ТОВ «Південна транспортна експедиційна компанія» (ПТЕК) надає послуги з подачі-забирання залізничних вагонів на вантажні фронти портових операторів та маневрових робіт.

На даний момент основним клієнтом компанії в Миколаєві є «EVT Grain» («Евровнешторг») на станції Жовтневе.

Для вирішення завдань автоматизації обліку руху вагонів і локомотивів, а також інформаційної взаємодії з клієнтами, нами була обрана компанія ТОВ «Арт Порт», яка надала програмний продукт «Арт:Залізнична дільниця», розроблений на платформі «1С: Підприємство 8.3».

Вибір був обумовлений тим, що функціональні можливості програми найповніше відповідають потребам нашої компанії.

Фахівцями фірми ТОВ «Арт Порт» був доопрацьований і впроваджений програмний продукт, проведено навчання. Наші співробітники отримують якісні консультації щодо раціонального використання даного комплексу.

В ході впровадження програмного продукту «Арт:Залізнична дільниця» було проведено налаштування віртуальної мережі залізниці та «Сервера модуля узгодження», що дозволило завантажувати безпосередньо в інформаційну систему 4 види документів УЗ:

  1. Залізничні накладні (ЕПД);
  2. Пам’ятки про подачу / забирання вагонів (ГУ-46);
  3. Відомості плати за користування вагонами (ГУ 46);
  4. Накопичувальні картки (ФДУ-92).

Зазначені документи можна узгоджувати і підписувати з системи, а також виконувати друк у форматі PDF, що дозволило підвищити зручність роботи з документами залізниці без використання АС «Клієнт УЗ».

В результаті впровадження були автоматизовані:

  1. Блок «Підходу вагонів»:

– налаштування та впровадження обміну з сертифікатами «Сервером модуля узгодження» компанії «Евровнешторг»;

– розробка автоматичних завантажень дислокацій і натурних листів по наданій формі;

– розробка звіту «Зведення обробки вагонів» з використанням даних, отриманих із зовнішніх джерел.

  1. Блок «Вантажоодержувача»:

– переробка механізму формування заявок від клієнтів. Був розроблений механізм, при якому клієнт додає набір «Інструкцій» в заявку, а система при переміщенні вагонів самостійно згідно введеної інструкції клієнта додає вагони до заявки;

– розробка і впровадження механізму визначення власників квот з даних зазначених в приміткою ЕПД.

  1. Мобільний робоче місце «Комерційний агент»:

– впровадження та налаштування мобільного робочого місця «Арт: Комерційний агент»;

– налаштування обміну програмного продукту «Арт:Залізнична дільниця» і «Арт:Комерційний агент»;

– розробка і впровадження механізмів завантаження документів (Заявка, Подача, Прибирання), які були введені в «Арт:Залізнична дільниця»;

– розробка передачі і відображення інформації за місцем розташування вагонів у системі.

  1. Блок «Рух рухомого складу»:

– доробка налаштувань для гнучкої роботи внутрішніх операцій по відображенню фіксації переміщення вагонів;

– написання механізмів генерації внутрішніх документів підприємства в залежності від відображення переміщення вагонів на колії клієнтів;

– розробка механізму зміни порядку внутрішніх документів системи по переміщенню вагонів.

Були виконані наступні роботи з адаптації системи під вимоги підприємства:

– автоматизація завантаження дислокацій з пошти;

– налаштування варіантів угруповання вагонів на АРМ диспетчера;

– розробка журналу зважування вагонів на вагах підприємства і звітів на вимогу користувачів;

– проведення консультацій користувачам ПТЕК.

В результаті впровадження досягнуті поставлені цілі по автоматизації діяльності залізничної дільниці.

Термін впровадження – 1 місяць

У період впровадження, а також в період супроводу співробітники компанії «Арт Порт» зарекомендували себе надійними та компетентними професіоналами.

Компанія ТОВ «Південна транспортна експедиторська компанія» висловлює подяку директору та співробітникам фірми ТОВ «Арт Порт» за кваліфіковану роботу з розробки та впровадження програмного комплексу і незабаром планує продовжувати співпрацю з цією компанією в наступних напрямках:

  • Завантаження натурних листів від станцій по прибуттю поїздів;
  • Змінно-добове планування роботи терміналу на підставі підходу вагонів і заявок вантажоодержувачів;
  • Облік обробки вагонів на терміналах – зважування, відбір проб, вивантаження, відмови в прийомі;
  • Облік заставлених вагонів на станції;
  • Мобільний робоче місце керівника і головного диспетчера станції;
  • Можливість обліку в АРМ диспетчера довільної схеми шляхів, розвиток графічного інтерфейсу;
  • Обмін даними з інформаційною системою компанії «Евровнешторг» – вивантаження залізничних накладних і подач, завантаження даних обробки вагонів і заявок на забирання;
  • Завантаження сертифікатів якості зерна з електронної пошти з прив’язкою до залізничних накладних.