Новини

В АТ «Укрзалізниця» запроваджено електронний портал з вантажних перевезень «е.Портал УЗ-Карго»

Шановні партнери, користувачі АС Клієнт-УЗ! В АТ «Укрзалізниця» запроваджено електронний портал з вантажних перевезень, а саме, «е.Портал УЗ-Карго» – особистий кабінет клієнта УЗ, який є складовою частиною єдиного електронного порталу з вантажних перевезень. Особистий кабінет клієнта УЗ призначений для автоматизації процесів взаємодії клієнтів-замовників перевезень в рамках послуг та сервісів, які надаються перевізником АТ «Укрзалізниця» при […]

Детальніше

Програмний продукт “Арт:Залізнична логістика” ТОВ “Арт Порт” отримав сертифікат “Сумісно з програмами BAS”

Сертифікат “Сумісно з програмами BAS” отримав програмний продукт “Арт:Залізнична логістика”, який розроблено і тиражується ТОВ “Арт Порт”. Продукт пройшов сертифікацію в якості доповнення до типового рішення “BAS Малий бізнес”. “Арт:Залізнична логістика” – це програмний продукт, який дозволяє завантажувати дані про залізничні перевезення з різних систем, компонувати їх у єдиній базі для складання комплексних звітів, а […]

Детальніше

«Кадри вирішують усе. Але де їх узяти?» – нова стаття у журналі «Судноплавство»

На сайті міжнародного морського журналу «Судноплавство» вийшла нова стаття «Кадри вирішують усе. Але де їх узяти?» У 2022, а особливо у 2023-2024 роках різко загострилася проблема персоналу в усіх галузях економіки України. Так само зіткнулися з цією проблемою порти і зернові термінали Одеси та Бессарабії. Це стосується як тих, що вже працювали раніше, так і […]

Детальніше

“Автоматизація виробничих процесів – варіант вирішення кадрових питань з соціальним ефектом” – нова стаття на сайті «АПК-Інформ»

На сайті інформаційно-аналітичного агентства «АПК-Інформ» вийшла нова стаття «Автоматизація виробничих процесів – варіант вирішення кадрових питань з соціальним ефектом», в якій керівник відділу маркетингу компанії «Арт Порт» Олександр Тодуров розповів як автоматизація допомагає хоча б частково вирішити питання дефіциту персоналу на елеваторах та логістичних об’єктах та який соціальний ефект вона може мати. Читати статтю «Автоматизація […]

Детальніше

“Немає меж досконалості” – нова стаття на сайті «Аgro Тimes»

У минулій статті («У бій ідуть “молоді”», 01/2024) було розглянуто процеси й особливості автоматизації роботи морських терміналів на Дунаї. Подібна ситуація складається й на залізничних терміналах на західному кордоні. Як і в дунайських портах, на західному кордоні почали будувати нові термінали та «сухі порти», наражаючись на схожі проблемами, що й дунайські. Практично всі технологічні процеси […]

Детальніше

Компанія “Арт Порт” взяла участь у Бізнес-форумі Digital Food Forum 2024

5 квітня 2024 року відбувся бізнес-форумі Digital Food Forum 2024, який присвячено цифровізації харчової промисловості, під час проведення якого розглядаються і презентуються технологічні тренди та галузеві ІТ-рішення для цифровізації виробництва та збуту готової продукції. Форум об’єднує ІТ-директорів, директорів з цифровізації, маркетинг-директорів, керівників підрозділів підприємств харчової промисловості з метою вивчення останніх тенденцій в діджиталізації галузі. Планування […]

Детальніше

Нова стаття «Кадри вирішують усе – але де їх узяти? Автоматизація як один із способів вирішення кадрової проблеми»

На нашому сайті у розділі «Статті» опубліковано нову статтю «Кадри вирішують усе – але де їх узяти? Автоматизація як один із способів вирішення кадрової проблеми», в якої показано яким чином автоматизація бізнес-процесів на підприємстві може вирішувати деякі його кадрові проблеми. Прочитати статтю можна за цим посиланням>>>

Детальніше

26 березня компанія «Арт Порт» прийняла участь у міжнародній онлайн-конференції «Порти Дунаю та Чорного моря та їх роль для українського аграрного експорту: нові можливості та перспективи міжнародної логістики, співпраця з логістичною екосистемою ЄС»

Україна є великим виробником і експортером зерна, але виробництво різко впало після повномасштабного вторгнення Росії в лютому 2022 року. Завдяки діючому зерновому коридору близько половини її сільськогосподарського експорту відправляється через чорноморські порти, чверть проходить через дунайські порти, а чверть — через західний кордон. Сьогодні головне питання, яке стоїть перед українськими експортерами та міжнародними партнерами – […]

Детальніше

Закріпитися на «великій воді». Як працювала українська портова галузь торік і чого очікувати цього року

На інформаційному порталі Mind вийшла аналітична стаття «Закріпитися на «великій воді». Як працювала українська портова галузь торік і чого очікувати цього року», яка присвячена питанням чого вдалося досягти та яким є потенціал відновлення морської вантажопереробки. Станом на початок лютого 2024 року обсяг перевезень Українським морським коридором подолав 20-мільйонну позначку. Понад 70% вантажопотоку, або 14,3 млн […]

Детальніше

Перевалка зерна: як цифровізація допомагає пришвидшити процеси на залізничних терміналах. І як вона працює на практиці

Перевезення вантажів, зокрема імпорт сільськогосподарської продукції з України як морем, так і суходолом, від початку повномасштабного вторгнення рф триває з певними труднощами. Так, минулого тижня польські фермери знову анонсували масштабний страйк на кордоні з Україною, що має розпочатися 9 лютого 2024 року. У такий спосіб місцеві аграрії намагаються подолати безконтрольний імпорт агропродукції з України. Тривалість […]

Детальніше

SOUL MARINE — ІННОВАЦІЇ, ДОПОМОГА АРМІЇ, ТА ПЕРСПЕКТИВИ СЬОГОДЕННЯ

На сайті міжнародного морського журналу «СУДНОПЛАВСТВО» вийшло інтерв’ю з Іваном Ніяким, співзасновником та комерційним директором логістичної компанії Soul Marine, яке присвячено успішному запуску нового терміналу в Ізмаїлі, двом потенційним проєктам в Ізмаїлі та Рені, і перспективам розвитку в Одеському порту. Підкреслюється пріоритетність гарантування безпеки морського коридору, створення сприятливого інвестиційного клімату. На запитання: «Які особливості роботи […]

Детальніше

Новини наших партнерів – “Ascet Shipping”

У січні 2024 року Ascet Shipping відвантажив 45 тис. т зерна в портах Дунаю. У 2023 р. компанія розпочала роботу у порту Чорноморська. Всього за минулий рік відвантажено на експорт 700 тис. т, з яких 570 тис. т — через порти Дунаю.  “Це не менш значний результат, ніж ті мільйонні обсяги за часів, коли ми […]

Детальніше