Минулого тижня компанія «Арт Порт» взяла участь в двох галузевих конференціях у місті Києві – III щорічна профільна конференція «Транспортна логістика зернових 2020» 25 лютого (Ramada Encore Kyiv) і IV міжнародна конференція «Залізниці України: розвиток та інвестиції» 27 лютого (Premier Palace Hotel).
У заході «Транспортна логістика зернових 2020» взяли участь різні компанії – аграрії, експедитори та логістичні компанії, елеватори, інтегратори IT-рішень в сфері транспортної логістики. Компанія «Арт Порт» виступила партнером конференції. Директор і провідний розробник Артеменко Максим виступив з доповіддю «IT-рішення для зернової логістики. Ланцюжок від елеватора до порту», в ході якого розповів про програмні рішення, що дозволяють оптимізувати облік логістичних операцій починаючи від створення залізничних накладних на елеваторах і закінчуючи реєстрацією вивантаження вагонів в порту на зерновому терміналі. Особливий інтерес викликав жвавий показ нового мобільного рішення «Art: RWL» для доступу і редагування документів АС «Клієнт УЗ» зі смартфону, а також створення залізничних накладних з реєстрацією переліку вагонів і пломб (ЗПП). Були розглянуті практичні кейси впроваджень систем «Арт:Елеватор», «Арт:Залізнична логістика», «Арт:Модуль обміну з УЗ» і «Арт:Зерновий термінал» для всіх учасників ланцюгів постачання зерна в порти. В кінці доповіді був анонсований спільний проект «Арт Порт» з дирекцією припортових станцій ДН-5 і ІОЦ Одеської залізниці під назвою «Арт:Директ УЗ», спрямований на організацію інформаційного обміну між портовими операторами і залізницею для оптимізації ухвалення рішень з планування руху поїздів.
В ході конференції представникам «Арт Порт» вдалося поспілкуватися з клієнтами і партнерами, такими як Олександр Мащенко ( «Zernovoz.ua») і Валерій Ткачов ( «Бізнес-Варта»). Особливий інтерес викликали доповіді Вадима Бікулова ( «JIT +»), Сергія Салати ( «Смарт-карти України»), а також Владислава Притоманова (Офіс ефективного регулювання (BRDO)) про актуальну тему пілотного проекту впровадження приватної локомотивної тяги.
На конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції» директор компанії «Арт Порт» Артеменко Максим брав участь в якості слухача. Протягом дня доповіді були розділені на 3 сесії:
1. Залізниця – від монополії до конкуренції.
2. Організація ефективних вантажних перевезень.
3. Оперування локомотивним і вагонним парком.
В ході першої сесії прозвучало безліч доповідей співробітників Міністерства інфраструктури України та АТ «Укрзалізниця» на тему нової бізнес-моделі залізниці, закону про залізничний транспорт, нового договору залізниці з клієнтами, а також структурні зміни і поділу залізниці на кілька незалежних підприємств.
Друга сесія була більш живою в плані спілкування спікерів між собою, а таже представників залізниці з Бізнесом. В ході своєї доповіді про організацію взаємодії портів і припортових станцій начальник дирекції припортових станцій Андрій Кіма розповів про спільний проект з компанією «Арт Порт» за системою інформаційної взаємодії між стивідорними компаніями, припортовими станціями і диспетчерами. Інтерес викликала доповідь Андрія Прохорченко про канадський досвід вирішення проблем залізничних перевезень, з якими Україна стикається зараз. Жваве обговорення викликала спільна доповідь Романа Сузака і Валерія Ткачова про маршрутизацію відправок і малодіяльні станції. Інші доповідачі пропонували різні варіанти оптимізації перевезень, маршрутизації відправок, поліпшення роботи малодіяльних станцій. Безумовно, з найбільш емоційною доповіддю виступив Юрій Щуклін (засновник ПЕК «Зектер») – були розглянуті переваги організації графіків відправок вантажних поїздів для всіх відправників, в тому числі і для боротьби з крадіжками вантажів.
У третій секції найцікавішими були доповіді по темі приватної тяги і ремонту локомотивного парку.
В ході заходу компанії «Арт Порт» вдалося поспілкуватися з багатьма компаніями в сфері вантажних перевезень по планам подальшої співпраці.
Дякуємо організаторам за чудово проведені заходи і спікерів за цікаві доповіді!
