Компания ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера» предоставляет стивидорные услуги по перевалке, хранению, подготовке и отправке различных грузов.
«МСП Ника-Тера» расположен на левом берегу Бугского лимана в 34 милях от моря. Ведёт в порт Бугско-Днепровско-лиманский канал, который позволяет проводить суда с объявленной осадкой до 10,3 м в любое время суток на протяжении года без приостановки навигации зимой. В ледовых условиях проводка судов осуществляется караванами.
Порт оснащён 7 причалами общей длиной около 1600 метров с глубинами от 10,5 до 11,75 метров. Площадь подходного канала и операционной акватории порта составляет 67,4 га. Среди прочего, укомплектован перегрузочный комплекс растительных масел с пропускной способностью в 500 тыс. т в год.
В маслоперевалочный комплекс входят три технологических парка, которые состоят из 18 резервуаров с объёмом хранения 33 тыс. т. Для перегрузочных работ построены эстакады, рассчитанные на одновременную разгрузку пяти железнодорожных и четырёх автомобильных цистерн. Комплекс оснащён четырьмя автономными насосными станциями, обеспечивающими оперативность слива цистерн – до 20 минут/цистерна.
«МСП Ника-Тера» предоставляет услуги на высоком уровне, развивает предприятие с соблюдением действующих норм и требований экологического законодательства, решает социальные вопросы и достойно конкурирует с другими портами.
Для решения задач автоматизации учёта была выбрана компания ООО «Арт Порт», которая предоставила программный комплекс «Арт: Порт», разработанный на платформе «1С: Предприятия».
Специалистами фирмы ООО «Арт Порт» были собраны все необходимые данные, проведено обследование бизнес-процессов компании, и внедрение программного продукта. Также была проведена учёба и консультирование пользователей.
По результатам внедрения были автоматизированы следующие рабочие места:
- АРМ Регистратора:
– Регистрация первичной документации
– Контроль «черного списка» и подозрительных событий
– Сохранение скан-копий входящей документации
- АРМ Весовщика (авто и ЖД):
– Связь с весовым оборудованием предприятия
– Печать документации (штамп, акт расхождения веса)
– Отчетность (журнал взвешивания на авто и ЖД весах)
- АРМ Лаборанта
– Установка экспресс-анализов качества
– Контроль базисных показателей
– Отражение смешения партий
– Определение места хранения
– Печать документации (карточка качества, акт возврата)
– Отчетность (журнал лабораторных анализов)
- АРМ Мастера смены
– Отметка о сливе
– Регистрация номеров пломб
– Акт опломбирования
Помимо оперативных рабочих мест были автоматизированы внутренние операции:
– Перемещение между резервуарами
– Установка качества по местам хранения
– Переоформление между владельцами
– Проведение инвентаризации и зачистка резервуаров
Так же в ходе проекта был автоматизирован процесс отгрузки на судно с возможность контроля выполнения распоряжений и блокировкой выбранных резервуаров на время отгрузки.
Также помимо автоматизации деятельности грузового района №4 была автоматизирована деятельность смежных подразделений:
– Экспедиторский отдел: была разработана специфическая отчетность подразделения с возможностью управления контрактами грузоперевозок; формирование сдаточных актов.
– Группа учета: был разработан полный набор отчетности по требованиям и макетам заказчика.
В ходе проекта была запущена «Силосная доска» (управление резервуарами):
– Визуализация заполнения резервуаров
– Автоматическое усреднение показателей качества в резервуаре
– Определение начального и конечного срока хранения
– Контроль партий и обособленного хранения
– Интерактивное формирование перемещений
Отраслевым решением в ходе проекта было реализация алгоритма пересчета количества в документах по градуировочным таблицам резервуаров согласно уровню, температуры и плотности.
Срок внедрения: 3 месяца.
Внедрение программного комплекса «Арт:Порт» позволило систематизировать работу порта. Теперь можно отследить груз полностью, начиная от въезда на КПП, где на него наноситься штрих-код, по которому можно полностью отследить всё его перемещение на территории базы и вплоть до его отгрузки.
