Диджиталізація в агро: “Арт Порт” ділиться результатами и планами на конференціях “Агрологістика 2019” и “Зерновий індустріальний форум 2019”
У лютому відбулося ще два заходи, в яких взяла участь компанія «Арт Порт».
18 лютого відбулась конференція «Агрологістика 2019». В ході цього заходу директор ТОВ «Арт Порт» Максим Артеменко, спільно з представниками колег з ІТ-галузі, запропонував зернотрейдерам, перевізникам, логістам, експедиторам комплекс рішень, спрямованих на оптимізацію доставки зернових і олійних культур від елеватора до порту.
19 лютого ми взяли участь в заході “Зерновий індустріальний форум 2019” в рамках міжнародної виставки «Зернові технології 2019» на МВЦ. Конференція викликала великий інтерес, зокрема – виступи заступника міністра аграрної політики і продовольства України Віктора Шеремета, директора з економіки та фінансів УЗ Андрія Рязанцева, представників Української зернової асоціації, координатора логістичного комітету Європейської бізнес-асоціації Ярини Скороход та інших. З одного боку – небувале зростання виробництва зернових, з іншого – проблеми з транспортуванням зерна в порти.
Що можуть запропонувати інформаційні технології в цій ситуації? Цій темі була присвячена доповідь «Арт Порт», який переріс в дискусію учасників конференції у другій частині заходу. Висновок, до якого прийшли представники різних розробників програмного забезпечення, будівельники і автоматизатори елеваторних комплексів – необхідно шукати шляхи до інтеграції продуктів різних розробників з метою мінімізації ручного введення інформації. Це призведе як до скорочення часу на рутинні операції, так і до мінімізації негативного впливу горезвісного «людського фактора».
26 березня компанія «Арт Порт» прийняла участь у міжнародній онлайн-конференції «Порти Дунаю та Чорного моря та їх роль для українського аграрного експорту: нові можливості та перспективи міжнародної логістики, співпраця з логістичною екосистемою ЄС»
Україна є великим виробником і експортером зерна, але виробництво різко впало після повномасштабного вторгнення Росії в лютому 2022 року. Завдяки діючому зерновому коридору близько половини її сільськогосподарського експорту відправляється через чорноморські порти, чверть проходить через дунайські порти, а чверть — через західний кордон. Сьогодні головне питання, яке стоїть перед українськими експортерами та міжнародними партнерами – […]
Закріпитися на «великій воді». Як працювала українська портова галузь торік і чого очікувати цього року
На інформаційному порталі Mind вийшла аналітична стаття «Закріпитися на «великій воді». Як працювала українська портова галузь торік і чого очікувати цього року», яка присвячена питанням чого вдалося досягти та яким є потенціал відновлення морської вантажопереробки. Станом на початок лютого 2024 року обсяг перевезень Українським морським коридором подолав 20-мільйонну позначку. Понад 70% вантажопотоку, або 14,3 млн […]
Перевалка зерна: як цифровізація допомагає пришвидшити процеси на залізничних терміналах. І як вона працює на практиці
Перевезення вантажів, зокрема імпорт сільськогосподарської продукції з України як морем, так і суходолом, від початку повномасштабного вторгнення рф триває з певними труднощами. Так, минулого тижня польські фермери знову анонсували масштабний страйк на кордоні з Україною, що має розпочатися 9 лютого 2024 року. У такий спосіб місцеві аграрії намагаються подолати безконтрольний імпорт агропродукції з України. Тривалість […]
SOUL MARINE — ІННОВАЦІЇ, ДОПОМОГА АРМІЇ, ТА ПЕРСПЕКТИВИ СЬОГОДЕННЯ
На сайті міжнародного морського журналу «СУДНОПЛАВСТВО» вийшло інтерв’ю з Іваном Ніяким, співзасновником та комерційним директором логістичної компанії Soul Marine, яке присвячено успішному запуску нового терміналу в Ізмаїлі, двом потенційним проєктам в Ізмаїлі та Рені, і перспективам розвитку в Одеському порту. Підкреслюється пріоритетність гарантування безпеки морського коридору, створення сприятливого інвестиційного клімату. На запитання: «Які особливості роботи […]
У січні 2024 року Ascet Shipping відвантажив 45 тис. т зерна в портах Дунаю. У 2023 р. компанія розпочала роботу у порту Чорноморська. Всього за минулий рік відвантажено на експорт 700 тис. т, з яких 570 тис. т — через порти Дунаю. “Це не менш значний результат, ніж ті мільйонні обсяги за часів, коли ми […]