На сайті “Арт:Порт” у розділі “Статті” опубліковано нову статтю «Автоматизація перевалки зернових на залізничних терміналах», яка присвячена процесам та особливостям автоматизації роботи нових залізничних терміналів і «сухих портів», які почали створюватись на західному кордоні після початку збройної агресії російської федерації.
В будь-яких залізничних перевезеннях у ЄС, крім організаційних і юридичних питань, завжди існує ще одна всім відома проблема – різна ширина колії. Не на всіх маршрутах навіть перестановка колісних пар з української колії (1520 мм) на європейську (1435 мм) вирішує цю проблему. Часто європейськими коліями важчий і довший український вагон просто не пропускають. Тому на кордоні необхідна перевалка зерна з українського в європейський вагон. І при цьому у залізничних терміналів на кордоні виникає низка проблем у питаннях обліку та автоматизації цих бізнес-процесів.
Саме питанням особливості впровадження автоматизації обліку залізничних терміналів і присвячена стаття «Автоматизація перевалки зернових на залізничних терміналах», з якою можна ознайомитись за цим посиланням>>>