На сайті «Бессарабія INFORM» вийшла нова стаття «Як прибрати зерновози з вулиць Рені та Ізмаїлу», яка присвячена шляхам вирішення нової проблеми для дунайських міст-портів, з якими вони раніше не були знайоми.
З лютого 2022 року морські порти Одеси та Миколаєва, виявилися заблокованими і все навантаження з вивезення зерна, та й іншого експорту та імпорту товарів, лягло на західний кордон. З усіх чинних українських портів працюючими залишилися лише Дунайські: Рені, Ізмаїл, Кілія.
У Рені та Ізмаїл прийшла нова проблема – величезні черги зерновозів, із якими раніше вони ще не стикалися.
Якщо для Дунайських портів таке скупчення зерновозів у новинку, то для морських портів Одеси та Миколаєва це стара і зрозуміла проблема. І для її вирішення є два підходи:
- Створення накопичувачів (майданчиків відстою) поряд із міською межею та портами – цей підхід вже давно всіма використовується;
- Використання електронної черги заїзду зерновозів до порту – війна не дала розгорнути його в морських портах, хоча багато хто вже розумів цю необхідність.
З чого складається програмний комплекс управління електронною чергою автомобілів, про ідеологію та переваги роботи електронної черги більше читайте тут >>>