Статті

У 2022, а особливо у 2023-2024 роках різко загострилася проблема персоналу в усіх галузях економіки України і, зокрема, в сільськогосподарській та елеваторній галузі. Питання нестачі співробітників кожна компанія вирішує по-своєму, але загальні підходи однакові: пошук і навчання нових співробітників; перерозподіл обов’язків, коли співробітників, які хоча б частково розуміють специфіку роботи, переміщують на нове місце або […]

У минулій статті було розглянуто процеси та особливості автоматизації роботи морських терміналів на Дунаї. Схожа ситуація складається і на залізничних терміналах на західному кордоні. Так само як і в дунайських портах, на західному кордоні почали будувати нові термінали і «сухі порти», стикаючись зі схожими проблемами, що і дунайські. Багато технологічних процесів автоматизації їхньої роботи аналогічні до […]

Перевалка зерна в Одеських і Дунайських портах дали найбільший обсяг в експорті українських зернових. У 2022-2023 роках у Дунайських портах узагалі розпочався будівельний бум із модернізації старих і будівництва нових причалів, терміналів і складів.

У середині літа 2023 року комерційний директор компанії ТОВ “Соул Марін” (Soul Marine, Київ) Іван Ніякий, який раніше очолював “Краншип” і Danube Logistics Group, повідомив у пресі про те, що до кінця вересня компанія побудує зерновий термінал місткістю 20 тис. тонн в Ізмаїльському порту.. Будівництво і запуск в роботу такої махини – велика і важка робота […]

Впровадження електронних товарно-транспортних накладних (Е-ТТН) заплановано на 1 серпня 2023 року. Сама ідея абсолютно вірна, і її реалізація принесе реальні вигоди у вигляді економії часу та грошей, а також підвищить оборотність коштів для всіх учасників зернового бізнесу. Однак, як і у будь-якого нового проекту, ця ініціатива має свої «дитячі хвороби» У двох словах про загальну […]

Закінчився дуже важкий 2022 рік, і вже можна поговорити про його підсумки у галузі логістики та, зокрема, логістики зернових вантажів.

Проблема скупчення вздовж доріг зерновозів, які прагнуть потрапити до українських портів, відома давно та не раз обговорювалася на сторінках нашого сайту. Після лютого 2022 року вона ще більше посилилася. У березні-квітні зернові потоки попрямували до Дунайських портів, влаштувавши там таке ж величезне скупчення зерновозів, як і раніше в Одесі. Щоправда потім, після відкриття зернового коридору, […]

Декілька останніх років Україна була лідером у світовому виробництві соняшникової олії. Проте після лютого 2022 року ситуація змінилася. Вже у березні майже вся переробка олійних культур країни зупинилася. Наразі ситуація поступово відновлюється і зараз працює близько 15% заводів, що дозволяє переробляти 10-15 тис. тонн сировини на добу проти 50-70 тис. тонн довоєнних обсягів. Одним з […]

Починаючи з 24 лютого 2022 року, ситуація в Україні різко змінилася. З усіх портів, що працюють, залишилися тільки дунайські, навантаження на які по перевалці різних вантажів і особливо зернових різко зросло. У зв’язку з цим виявилася цікава ситуація. Дунайські стивідори та порти в довоєнний час працювали не на повну потужність, та не використовували практично жодних […]

У нинішній ситуації, коли морські порти Одеси та Миколаєва виявилися заблокованими, все навантаження з вивезення зерна та й іншого експорту та імпорту товарів лягло на західний кордон. З усіх чинних українських портів діючими залишилися тільки Дунайські: Рені, Ізмаїл, Кілія.

Автоматизацію елеваторів можна розділити на два великі напрямки: Автоматизація технологічних процесів по зберіганню, транспортуванню, сушці, доопрацюванню і так далі. Наприклад, управління технологічним устаткуванням (транспортерами, норіями, сушарками і так далі), установка і зняття свідчень з різних датчиків, індикаторів і т. п. Це так звані системи управління технологічними процесами або АСУ ТП Автоматизація обліку і управління елеватором. […]

Економічна ситуація в Україні останні місяці залишається такою ж важкою, хоча уряд і докладає максимальних зусиль для її виправлення. Однак не все так просто і відновлення економіки не відбувається за клацанням пальців. Істотними труднощами на відновлення діяльності підприємств є різке падіння грошових потоків економіки, проблеми з фахівцями, розриви усталених логістичних і виробничих зв’язків. У сучасних […]