Арт:Олійноналивний термінал

Система призначена для комплексної автоматизації управлінського та оперативного кількісно-якісного обліку на  олійноналивних морських і річкових терміналах, а також будь-яких сховищах наливних вантажів (ПММ, нафта, скраплений газ, технічні та інші рідини),

Дає змогу автоматизувати режими здавання наливних вантажів на термінал, їх зберігання та відвантаження на будь-які види транспорту: авто, залізничний транспорт, морські та річкові судна.

 

“Арт:Олійноналивний термінал” є підсистемою комплексу “Арт:Зерновий термінал”, але призначеною для обліку наливних вантажів. Детальніше про систему “Арт:Зерновий термінал” можна почитати тут.

Характерною особливістю продукту є його гнучке налаштування для:

  • Управління профілями доступу користувачів і контролю їхньої діяльності: o
  • розмежування областей перегляду та зміни даних;
  • зміни обсягу внесеної інформації залежно від повноважень користувача;
  • механізм закриття періодів і документів;
  • версіонування об’єктів та історія змін.
  • Розширення можливостей робочих місць функціями суміжних підсистем (“Арт:Вагова”, “Арт:Залізнична дільниця” тощо).
  • Зміни порядку етапів бізнес-процесів без зміни програми.
  • Пакет звітності та друкованих форм.

Зв’язок із додатковим обладнанням і програмними системами:

  • вагові комплекси: вагопроцесор і дублюючі табло;
  • штрихкодування і сканери, RFID, QR;
  • камери відеоспостереження і системи розпізнавання номерів;
  • лабораторні аналізатори;
  • СМС-розсилка і месенджери, чат-боти;
  • збереження скан-копій вхідних документів і вкладених файлів;
  • можливість завантаження інформації по вагонах з АС “Клієнт УЗ” через “Сервер модуля узгодження”.

Підсистема “Управління бізнес-процесами”:

  • Можливість мінімізувати вимоги до персоналу підприємства з навчання користування програмним комплексом, позбавити персонал рутинної роботи з введення даних, обмежити доступ користувачам до закритої інформації.
  • Можливість автоматизувати події обладнання (керування вагами, табло, світлофорами).
  • Під час процесів застосовуються пристрої фіксації місцезнаходження транспорту або співробітників (зчитувачі штрих-кодів або міток).
  • Підключення до контролю системи розпізнавання номерів.
  • Оповіщення персоналу електронною поштою та/або за допомогою розсилки SMS.
  • Реєстрація прийняття відповідальними особами різних адміністративних рішень (допуск до вивантаження автомобіля з “чорного” списку тощо).
  • За кожним процесом можливо отримувати стадію в будь-які часові періоди.
  • Схема бізнес-процесу дає змогу гнучко налаштувати під потреби конкретного підприємства, без зміни конфігурації бази даних.

Робочі місця системи:

АРМ Контрольно-пропускного пункту:

  • Реєстрація в’їзду транспортних засобів за цілями прибуття та накопичення транспорту на стоянках.
  • Видача штрих-/QR-коду (RFID-мітки) для “знеособлення” транспорту і подальшої ідентифікації документа.
  • “Чорний список” транспортних засобів, водіїв, або контрагентів, перевірка “підозрілих дій” і оповіщення про них відповідальним особам.
  • Контроль часу проходження етапів бізнес-процесів.

АРМ Лаборанта:

  • Контроль базисних показників (за замовчуванням і за згодою з клієнтом).
  • Розміщення вантажу (підбір за допомогою візуалізації резервуарів і плану розміщення на зміну), видача талона на зважування і розміщення.
  • Реєстрація та друк акта повернення.

АРМ вагаря:

  • Зв’язок із ваговим обладнанням, фотофіксація операцій зважування.
  • Підбір документа за штрих-кодом за допомогою сканера, виключення людського фактора за допомогою використання RFID-міток і систем розпізнавання номерів.
  • Контроль та налаштування порядку послідовності виконання операцій зважування, контроль виконання наказів і розпоряджень.
  • Режим “безпілотної вагової” (повністю автоматичне зважування без участі оператора).

АРМ Пробовідбірника:

  • Реєстрація факту, дати та результатів відбору проб з направленням ярлика проб у лабораторію.
  • Фото-/відеофіксація моменту відбору проб.

АРМ Майстра зміни:

  • Реєстрація факту, дати вивантаження/завантаження із зазначенням місця розміщення.
  • Фото-/відеофіксація моменту вивантаження/завантаження.
  • Візуалізація залишків у розрізі резервуарів і характеристик якості.
  • Інтерактивне формування переміщень між резервуарами

Функціональні модулі системи та їхні можливості:

Модуль кількісно-якісного обліку:

Надходження:

  • Приймальний акт (авто і залізничний).
  • Розпорядження на надходження запасів (контроль надходження запасів у розрізі постачальників за допустимими обсягами).

Внутрішні та складські операції:

  • Акт-зачистки.
  • Переоформлення та переміщення вантажів на підставі наказів.

Взаємодія з клієнтами:

  • Угода з клієнтом (Встановлення індивідуальних для клієнта параметрів приймання та зберігання олії).
  • Розрахунок послуг зберігання.
  • Акт виконаних робіт і обмін з бухгалтерськими конфігураціями.

Відвантаження:

  • Наказ на відвантаження.
  • ТТН на відвантаження (авто, ЗД).
  • Відвантаження на судно.
  • Мобільне робоче місце тальмана.

Модуль обліку суден:

  • Реєстрація суднозаходу (параметри судна, візуалізація структури судна, механізм приєднаних файлів для ведення пароплавної справи).
  • Здавальний акт (списання відвантаженої кількості з прийнятих документів партій): підбір документів за ФІФО, відбори по власниках, експортерах і експедиторах, розподіл і списання обумовлених втрат.
  • Виконавчий каргоплан, люкова записка.
  • Коносаменти (різні форми для експедиторів), маніфест.
  • Обробки формування лотів для лабораторії та усереднення якості.

Модуль залізничної ділянки:

  • Залізнична накладна (можливість завантаження з АС “Клієнт УЗ” через “Сервер модуля узгодження”).
  • Прибуття вагонів на станцію.
  • Подача і забирання вагонів з можливістю розрахунку часу перебування вагонів під вантажними операціями.

Додаткові функціональні можливості з обліку масла:

  • Фіксація переміщення олії з ємності в ємність за виміром різниці рівнів і обчислення маси вантажу за градуювальними таблицями з урахуванням температури вантажу і типу резервуарів на початок і кінець операції.
  • Відображення періодів початку зберігання і термінів придатності.
  • Автоматичне усереднення якісних показників за місцями зберігання.
  • Контроль відокремленого зберігання.
  • Відображення змішування партій.
  • Зачистка резервуарів та інвентаризація запасів.
  • Пломбування порожнього транспорту з печаткою акта пломбування.
  • Формування суднової партії – блокування резервуарів.

 Впровадження:

Впровадження системи здійснюється за результатами передпроектного обстеження підприємства та процесів які планується автоматизувати.