Автоматизація зернового бізнесу, портів та транспортної логістики

26–27 листопада 2026 року в Києві відбудеться головна галузева подія року для лідерів ланцюгів постачань та логістики України — XXXV Ювілейна Всеукраїнська конференція TradeMasterGroup. Компанія ТОВ «Арт Порт» традиційно долучається до заходу як експерт із цифровізації логістичних і транспортних процесів. Запрошуємо наших клієнтів, партнерів, керівників елеваторів, зернових терміналів, портів, стивідорних і транспортно-логістичних компаній приєднатися до […]

Кілометрові черги вантажівок перед воротами підприємства, напружена робота лабораторії та вагової, скарги перевізників і роздратовані водії. Звично сприймати це як локальну логістичну проблему. Проте для керівника елеватора, зернового термінала чи порту це прямі фінансові втрати та нераціонально використані ресурси. У новій статті “Електронна черга: як отримати економічний ефект” експерти «Арт Порт» пояснюють, чому проста оцифровка […]

Компанія «Арт Порт» рада оголосити про свою участь у престижній міжнародній події — BlueBridge Maritime Istanbul Forum 2026, який відбудеться в рамках виставки Europort Istanbul. Захід пройде 4–5 листопада 2026 року на майданчику Yenikapı Expo Center у Стамбулі (Туреччина). Форум об’єднає провідних світових експертів, судновласників, суднобудівників, операторів портів та розробників передових технологічних рішень для морської […]

Клієнт: ПП «Транс-Агро» Локація: Чорноморськ Рішення: «Арт:Зерновий термінал» — єдина система для виробничих, облікових та логістичних процесів Термін впровадження: 2 місяці Промислова експлуатація: з липня 2025 року   ПРОБЛЕМА Новий високотехнологічний зерновий термінал ПП «Транс-Агро» поєднує пряму перевалку зерна та роботу зі складськими потужностями. Для ефективної роботи термінала необхідно було забезпечити: єдиний контроль руху транспорту і вантажів; прозорий облік операцій; […]

Морське відвантаження через порти Великої Одеси зупинилося, і зернотрейдери мусять за лічені тижні перебудувати весь ланцюг постачання під дунайські порти та залізничні й автомобільні маршрути через Молдову й Румунію. Головний виклик цього переходу стався не тільки в перевалці. Терміналом потужності до 3 млн тонн на місяць залізниця здатна довозити близько 500 тис. тонн, тож вузьким […]